CycleUser送外卖恐怕不太可行。
新国标电动车限速了，而燃油车需要驾照又挺贵。
送外卖或者快递这个事情我考虑了一阵时间了。
读博的时候一个月学校发的补助是1500；毕业后的月工资是4100，博士津贴1000；一年后工资涨了400。
每个月3000房租，剩下的基本就月光了。
迫于压力，前一段时间我也考虑送外卖，几个月前买了电动车。
我跟若干外卖派送员打听得知，他们在疫情前最高峰的时候每个月大概能赚两万多不到三万（注意阅读理解，这里说的是大概，而且是不到三万)，但普遍没有保险，而且时间限制越来越紧迫，往往要逆行甚至闯红灯横冲直撞才能争分夺秒保证时效。
而资本家，自然是不在乎路上飞驰搏命的骑士。
后来我就考虑送快递，问了一下熟识的几个公司的不同快递员。得知都需要自己准备电动三轮车，某东和某丰快递员平时月收入能到七八千且有比较基本的保险待遇，而若干廉价路线的公司在保险和工作条件上都做得很差。
然后，时不时地，都能看到有一些焦急的人由于时效之类的事情对配送师傅大发脾气，甚至会骂一些很难听的话。
无论是「简单」还是「快乐」，可能都是有点遥远的事情。
前天我在修车的地方遇到了某东的配送老哥，他的刹车又坏了。
然后那修理铺老板说要几百块，还要焊接好久。
快递老哥听了犹豫了好久。
我想了想劝他还是先修上。
还好快递的时效性没有那么强，这就比外卖还好些。
我不知道自己能再多做点什么。
我想每个月买奶粉、零食、面巾纸等日用品尽量都从某东购入，而且或许可以将订单尽量拆分，让配送老哥多赚几单。
如果我也去当快递员，希望顾客们能对我和善？
这恐怕是挺难的吧？
现在的人压力大，每天很少有能放松的时候，很容易被激怒，进而发飙。
希望行走在路上的每一个人都能平平安安。